新聞動態(tài)
您的位置:首頁 > 新聞動態(tài)- 不再擔(dān)心力士樂變量柱塞泵過熱
- 2017-11-7
力士樂變量柱塞泵過熱實在是一個讓人頭疼的問題,但是看了下面小編說的這些你就知道怎么處理這些事了。
想要處理力士樂變量柱塞泵過熱的情況就需要先了解柱塞泵發(fā)熱的原因,柱塞泵一般會因為運動表面處于干摩擦或者是半干摩擦的狀態(tài),兩個相互結(jié)合粗的運動部件之間會因為摩擦做工而發(fā)熱,還有一種情...
- 從細(xì)節(jié)處節(jié)省資源的力士樂比例閥
- 2017-11-3
閥門的存在本就是為了更合理地使用資源,力士樂比例閥的存在則是為了在細(xì)節(jié)處節(jié)省更多的資源。
閥門開關(guān)的方式大致可以分為兩種,分別是開關(guān)控制和;連續(xù)控制。開關(guān)控制的意思就是指一個閥門要么全開、要么全關(guān)。其中沒有流量大小的調(diào)節(jié)、也沒有中間狀態(tài)。而力士樂比例閥則是屬于可以分級調(diào)整的連續(xù)...
- 力士樂減壓閥可以為做這些事
- 2017-11-2
減壓閥聽起來跟平時的生活沒有太大的關(guān)聯(lián),而力士樂減壓閥在平時做的事可不少呢!
力士樂減壓閥的調(diào)壓范圍是其性質(zhì)的直接表現(xiàn),通常該范圍是指減壓閥輸出的壓力的可調(diào)節(jié)范圍。這個調(diào)壓的范圍主要與內(nèi)部的彈簧結(jié)構(gòu)有關(guān)。判斷減壓閥的特性的好壞有一個重要的指標(biāo)就是輸出壓力的波動。一般來說輸出波動...
- 心態(tài)平衡的力士樂溢流閥
- 2017-10-30
力士樂溢流閥在管道中的作用主要是對管道流量進行調(diào)節(jié),在保持流量平衡的同時溢流閥更需要一個平衡的心態(tài)。
力士樂溢流閥在管道中能夠起到的作用包括以下幾種,是定壓溢流的作用,這里所說的溢流的作用是指讓多余的流量溢流回郵箱,并不是將多余的油量溢出油箱外造成浪費。這樣做既可以保證進口壓力...
- 力士樂油泵的數(shù)據(jù)解讀
- 2017-9-29
當(dāng)你看到力士樂油泵的銘牌上有著一大堆的數(shù)據(jù)時,你是否在因為不了解油泵的參數(shù)而苦惱呢?小編就跟大家一起解讀一下油泵上的數(shù)據(jù)。
力士樂油泵令人費解的就是它的型號問題,我們將RY50-32-200A這種型號的油泵作為例子來說一下...
- 力士樂變量柱塞泵的自我修養(yǎng)
- 2017-9-26
力士樂變量柱塞泵的分類和用處是多的,然而變量柱塞泵重要的一點就是它的完整的運轉(zhuǎn)流程。
一個好的力士樂變量柱塞泵應(yīng)該具有一個良好的泵的修養(yǎng)。在運轉(zhuǎn)過程中的液壓油能夠在泵中經(jīng)過一個完整的周期。在工作時的變量柱塞泵的液壓油會經(jīng)過...
- 節(jié)儉省油的伺服液壓站
- 2017-9-25
伺服液壓站是液壓站中出了名的小氣鬼,對于自身的油量可以說是一分一毫都不舍得浪費。
伺服液壓站采用的集成電液伺服節(jié)能系統(tǒng)實現(xiàn)了液壓和電機私服技術(shù)的融合,該系統(tǒng)的成功運行使得電液伺服驅(qū)動器、高壓伺服泵以及壓力傳感器等幾部分的工...
- 力士樂減壓閥也要對癥下藥
- 2017-9-23
我們在使用力士樂減壓閥的過程中難免會遇到這樣那樣的問題,遇到各種問題的時候?qū)ΠY下藥才是解決問題的關(guān)鍵。
力士樂減壓閥在使用時遇到的比較常見的一個問題就是阻尼孔有時堵塞導(dǎo)致減壓工作效率降低,在遇到這種情況的時候應(yīng)該檢查減壓閥...
- 力士樂變量柱塞泵拒絕漏油
- 2017-9-22
無論使用任何泵類的產(chǎn)品,我們不得不面對的一個問題就是機器可能發(fā)生的漏油情況,就跟大家一起看一下力士樂變量柱塞泵的漏油的罪魁禍。
力士樂變量柱塞泵在發(fā)生漏油的情況時,應(yīng)該先去檢查一下柱塞泵主軸,因為主軸出現(xiàn)缺陷、劃痕的情況都...
- 小型液壓站的“居住要求”
- 2017-9-21
小型液壓站目前在煤氣發(fā)生爐的使用越來越廣泛,在使用時合理的維護與保養(yǎng)是維持液壓站使用壽命的重要途徑。
小型液壓站在工作時如果發(fā)上管道漏油的情況應(yīng)當(dāng)立刻停機維修。在選擇使用液壓油的時候也要注意,使用時的油溫不應(yīng)超過60度且要...
- 力士樂馬達的開關(guān)有講究
- 2017-9-20
力士樂馬達的電磁開關(guān)主要有電磁鐵機構(gòu)和電動機開關(guān)等部位組成,固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈以及保持線圈共同組成了電磁鐵機構(gòu)。
當(dāng)力士樂馬達開始啟動的時候,吸引線圈和保持線圈通電后會產(chǎn)生一個方向相同的磁通線,兩股電磁吸力相互疊...